لنت ترمز کاپرا جلو
ASMCO · کد کالا: AMO-124 — استاندارد
موجود در انبار۳٬۱۷۴٬۶۰۰ تومان
معادل ۳۱،۷۴۶،۰۰۰ ریال
۰٫۵٪ افزایش
تغییر ۷ روز ۰٫۵٪
کمترین۲۵٬۸۵۲٬۰۰۰
بیشترین۳۱٬۷۴۶٬۰۰۰
از تاریخ۸ تیر ۱۴۰۵
تعداد ثبت۱۲
روند قیمت
۸ تیر تا ۲۳ شهریور — کمترین ۲۵٬۸۵۲٬۰۰۰ / بیشترین ۳۱٬۷۴۶٬۰۰۰ تومان
نمایش جدول تاریخچه قیمت
| تاریخ | قیمت | تغییر |
|---|---|---|
| ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ | ۳۱٬۷۴۶٬۰۰۰ | ▲ +۱۶۷٬۵۰۰ |
| ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ | ۳۱٬۵۷۸٬۵۰۰ | ▲ +۱۵٬۰۰۰ |
| ۹ شهریور ۱۴۰۵ | ۳۱٬۵۶۳٬۵۰۰ | ▲ +۱۰۷٬۵۰۰ |
| ۲ شهریور ۱۴۰۵ | ۳۱٬۴۵۶٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۳۷۳٬۵۰۰ |
| ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | ۳۰٬۰۸۲٬۵۰۰ | ▲ +۳۹۶٬۵۰۰ |
| ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ | ۲۹٬۶۸۶٬۰۰۰ | ▲ +۱۶۷٬۵۰۰ |
| ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ | ۲۹٬۵۱۸٬۵۰۰ | ▲ +۵۷۶٬۰۰۰ |
| ۵ مرداد ۱۴۰۵ | ۲۸٬۹۴۲٬۵۰۰ | ▲ +۱٬۳۰۵٬۵۰۰ |
| ۲۹ تیر ۱۴۰۵ | ۲۷٬۶۳۷٬۰۰۰ | ▲ +۵۲۱٬۵۰۰ |
| ۲۲ تیر ۱۴۰۵ | ۲۷٬۱۱۵٬۵۰۰ | ▲ +۳۵۱٬۵۰۰ |
| ۱۵ تیر ۱۴۰۵ | ۲۶٬۷۶۴٬۰۰۰ | ▲ +۹۱۲٬۰۰۰ |
| ۸ تیر ۱۴۰۵ | ۲۵٬۸۵۲٬۰۰۰ | نخستین ثبت |
| برند | ASMCO |
|---|---|
| دسته‌بندی | لنت ترمز |
| خودرو | کاپرا |
| محور | جلو |
| مدل محصول | استاندارد |
| کد کالا | AMO-124 |
توضیحات
لنت ترمز جلو مناسب کاپرا، با کد کالای AMO-124.
لنت ترمز جلو یکی از پرمصرف‌ترین قطعات مصرفی خودرو است و مستقیماً روی فاصله توقف خودرو اثر می‌گذارد. این لنت برای کاپرا طراحی شده و ابعاد و شکل آن با کالیپر همان خودرو مطابقت دارد.
لنت ترمز را همیشه به‌صورت جفت (هر دو چرخ یک محور) تعویض کنید؛ تعویض تک‌طرفه باعث کشیده‌شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری می‌شود.
پرسش‌های پرتکرار
این لنت ترمز به کاپرا می‌خورد؟
بله. این کالا با کد AMO-124 مخصوص محور جلو کاپرا است. اگر از سال ساخت یا تیپ خودروی خود مطمئن نیستید، شماره شاسی یا کارت خودرو را برای ما بفرستید تا تطابق قطعه را بررسی کنیم.
لنت ترمز را جفت بخرم یا تکی؟
همیشه جفت. قطعات ترمز باید روی هر دو چرخ یک محور هم‌زمان تعویض شوند؛ در غیر این صورت نیروی ترمز دو طرف برابر نیست و خودرو هنگام ترمز به یک سمت کشیده می‌شود. قیمت درج‌شده برای یک عدد است، مگر آنکه غیر از این ذکر شده باشد.
چه زمانی باید لنت ترمز را عوض کرد؟
وقتی ضخامت لایه اصطکاکی به حدود ۳ میلی‌متر برسد، یا وقتی صدای سوت و جیر هنگام ترمز شنیده می‌شود، یا پدال ترمز نرم‌تر از حالت عادی شده است. به‌طور میانگین هر ۳۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر، بسته به سبک رانندگی.