دیسک چرخ برلیانس 220/230 جلو TRA-X
ASMCO · کد کالا: AMO-069 — سوراخ‌دار
موجود در انبار۳٬۵۱۲٬۰۲۵ تومان
معادل ۳۵،۱۲۰،۲۵۰ ریال
۰٫۶٪ کاهش
تغییر ۷ روز ۰٫۶٪
کمترین۳۰٬۶۰۵٬۰۰۰
بیشترین۳۵٬۳۳۷٬۰۰۰
از تاریخ۸ تیر ۱۴۰۵
تعداد ثبت۱۲
روند قیمت
۸ تیر تا ۲۳ شهریور — کمترین ۳۰٬۶۰۵٬۰۰۰ / بیشترین ۳۵٬۳۳۷٬۰۰۰ تومان
نمایش جدول تاریخچه قیمت
| تاریخ | قیمت | تغییر |
|---|---|---|
| ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ | ۳۵٬۱۲۰٬۲۵۰ | ▼ ۲۱۶٬۷۵۰ |
| ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ | ۳۵٬۳۳۷٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۰۳۹٬۵۰۰ |
| ۹ شهریور ۱۴۰۵ | ۳۴٬۲۹۷٬۵۰۰ | ▼ ۵۳٬۵۰۰ |
| ۲ شهریور ۱۴۰۵ | ۳۴٬۳۵۱٬۰۰۰ | ▲ +۴۵۴٬۰۰۰ |
| ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | ۳۳٬۸۹۷٬۰۰۰ | ▲ +۶۴۱٬۵۰۰ |
| ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ | ۳۳٬۲۵۵٬۵۰۰ | ▲ +۲۰۲٬۰۰۰ |
| ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ | ۳۳٬۰۵۳٬۵۰۰ | ▲ +۴۸۷٬۵۰۰ |
| ۵ مرداد ۱۴۰۵ | ۳۲٬۵۶۶٬۰۰۰ | ▲ +۵۸٬۰۰۰ |
| ۲۹ تیر ۱۴۰۵ | ۳۲٬۵۰۸٬۰۰۰ | ▲ +۲۹۲٬۰۰۰ |
| ۲۲ تیر ۱۴۰۵ | ۳۲٬۲۱۶٬۰۰۰ | ▲ +۸۱۰٬۰۰۰ |
| ۱۵ تیر ۱۴۰۵ | ۳۱٬۴۰۶٬۰۰۰ | ▲ +۸۰۱٬۰۰۰ |
| ۸ تیر ۱۴۰۵ | ۳۰٬۶۰۵٬۰۰۰ | نخستین ثبت |
| برند | ASMCO |
|---|---|
| دسته‌بندی | دیسک چرخ |
| خودرو | برلیانس 220/230 |
| محور | جلو |
| مدل محصول | سوراخ‌دار |
| کد کالا | AMO-069 |
توضیحات
دیسک چرخ جلو مناسب برلیانس 220/230، با کد کالای AMO-069.
دیسک چرخ جلو سطحی است که لنت روی آن فشرده می‌شود و گرمای ترمزگیری را دفع می‌کند. این دیسک برای برلیانس 220/230 ساخته شده است.
مدل TRA-X سوراخ‌دار است. سوراخ‌ها گازها و گردوغبار حاصل از سایش لنت را از سطح تماس خارج می‌کنند و به خنک‌شدن سریع‌تر دیسک کمک می‌کنند؛ نتیجه، کاهش افت ترمز در ترمزگیری‌های پی‌درپی است.
دیسک را همیشه جفت تعویض کنید و پس از تعویض، لنت نو را طبق دستور سازنده آب‌بندی کنید.
پرسش‌های پرتکرار
این دیسک چرخ به برلیانس 220/230 می‌خورد؟
بله. این کالا با کد AMO-069 مخصوص محور جلو برلیانس 220/230 است. اگر از سال ساخت یا تیپ خودروی خود مطمئن نیستید، شماره شاسی یا کارت خودرو را برای ما بفرستید تا تطابق قطعه را بررسی کنیم.
دیسک چرخ را جفت بخرم یا تکی؟
همیشه جفت. قطعات ترمز باید روی هر دو چرخ یک محور هم‌زمان تعویض شوند؛ در غیر این صورت نیروی ترمز دو طرف برابر نیست و خودرو هنگام ترمز به یک سمت کشیده می‌شود. قیمت درج‌شده برای یک عدد است، مگر آنکه غیر از این ذکر شده باشد.
لرزش فرمان هنگام ترمز نشانه چیست؟
معمولاً تاب‌برداشتن یا ناهمواری سطح دیسک چرخ. اگر ضخامت دیسک هنوز بالاتر از حد مجاز سازنده باشد می‌توان آن را تراش داد، اما اگر به حداقل ضخامت رسیده باشد باید تعویض شود.
