دیسک چرخ کیامسی X5 جلو TRA-X
ASMCO · کد کالا: AMO-066 — سوراخ‌دار
موجود در انبار۵٬۸۳۰٬۰۰۰ تومان
معادل ۵۸،۳۰۰،۰۰۰ ریال
۰٫۳٪ افزایش
تغییر ۷ روز ۰٫۳٪
کمترین۴۹٬۶۶۴٬۵۰۰
بیشترین۵۸٬۳۰۰٬۰۰۰
از تاریخ۸ تیر ۱۴۰۵
تعداد ثبت۱۲
روند قیمت
۸ تیر تا ۲۳ شهریور — کمترین ۴۹٬۶۶۴٬۵۰۰ / بیشترین ۵۸٬۳۰۰٬۰۰۰ تومان
نمایش جدول تاریخچه قیمت
| تاریخ | قیمت | تغییر |
|---|---|---|
| ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۸٬۳۰۰٬۰۰۰ | ▲ +۱۵۴٬۵۰۰ |
| ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۸٬۱۴۵٬۵۰۰ | ▲ +۲٬۱۱۴٬۵۰۰ |
| ۹ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۶٬۰۳۱٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۲۷۳٬۰۰۰ |
| ۲ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۴٬۷۵۸٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۳۵۵٬۰۰۰ |
| ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۳٬۴۰۳٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۹۲۰٬۵۰۰ |
| ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۱٬۴۸۲٬۵۰۰ | ▲ +۱۶۵٬۰۰۰ |
| ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۱٬۳۱۷٬۵۰۰ | ▲ +۴۱۳٬۰۰۰ |
| ۵ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۰٬۹۰۴٬۵۰۰ | ▲ +۲۴۹٬۵۰۰ |
| ۲۹ تیر ۱۴۰۵ | ۵۰٬۶۵۵٬۰۰۰ | ▲ +۸۷٬۵۰۰ |
| ۲۲ تیر ۱۴۰۵ | ۵۰٬۵۶۷٬۵۰۰ | ▲ +۸۷٬۰۰۰ |
| ۱۵ تیر ۱۴۰۵ | ۵۰٬۴۸۰٬۵۰۰ | ▲ +۸۱۶٬۰۰۰ |
| ۸ تیر ۱۴۰۵ | ۴۹٬۶۶۴٬۵۰۰ | نخستین ثبت |
| برند | ASMCO |
|---|---|
| دسته‌بندی | دیسک چرخ |
| خودرو | کیامسی X5 |
| محور | جلو |
| مدل محصول | سوراخ‌دار |
| کد کالا | AMO-066 |
توضیحات
دیسک چرخ جلو مناسب کیامسی X5، با کد کالای AMO-066.
دیسک چرخ جلو سطحی است که لنت روی آن فشرده می‌شود و گرمای ترمزگیری را دفع می‌کند. این دیسک برای کیامسی X5 ساخته شده است.
مدل TRA-X سوراخ‌دار است. سوراخ‌ها گازها و گردوغبار حاصل از سایش لنت را از سطح تماس خارج می‌کنند و به خنک‌شدن سریع‌تر دیسک کمک می‌کنند؛ نتیجه، کاهش افت ترمز در ترمزگیری‌های پی‌درپی است.
دیسک را همیشه جفت تعویض کنید و پس از تعویض، لنت نو را طبق دستور سازنده آب‌بندی کنید.
پرسش‌های پرتکرار
این دیسک چرخ به کیامسی X5 می‌خورد؟
بله. این کالا با کد AMO-066 مخصوص محور جلو کیامسی X5 است. اگر از سال ساخت یا تیپ خودروی خود مطمئن نیستید، شماره شاسی یا کارت خودرو را برای ما بفرستید تا تطابق قطعه را بررسی کنیم.
دیسک چرخ را جفت بخرم یا تکی؟
همیشه جفت. قطعات ترمز باید روی هر دو چرخ یک محور هم‌زمان تعویض شوند؛ در غیر این صورت نیروی ترمز دو طرف برابر نیست و خودرو هنگام ترمز به یک سمت کشیده می‌شود. قیمت درج‌شده برای یک عدد است، مگر آنکه غیر از این ذکر شده باشد.
لرزش فرمان هنگام ترمز نشانه چیست؟
معمولاً تاب‌برداشتن یا ناهمواری سطح دیسک چرخ. اگر ضخامت دیسک هنوز بالاتر از حد مجاز سازنده باشد می‌توان آن را تراش داد، اما اگر به حداقل ضخامت رسیده باشد باید تعویض شود.
