دیسک چرخ امویام S33X عقب TRA-X
ASMCO · کد کالا: AMO-008 — سوراخ‌دار
موجود در انبار۴٬۸۶۹٬۱۵۰ تومان
معادل ۴۸،۶۹۱،۵۰۰ ریال
۱٫۴٪ کاهش
تغییر ۷ روز ۱٫۴٪
کمترین۳۸٬۶۸۷٬۵۰۰
بیشترین۴۹٬۴۸۵٬۰۰۰
از تاریخ۸ تیر ۱۴۰۵
تعداد ثبت۱۲
روند قیمت
۸ تیر تا ۲۳ شهریور — کمترین ۳۸٬۶۸۷٬۵۰۰ / بیشترین ۴۹٬۴۸۵٬۰۰۰ تومان
نمایش جدول تاریخچه قیمت
| تاریخ | قیمت | تغییر |
|---|---|---|
| ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ | ۴۸٬۶۹۱٬۵۰۰ | ▼ ۶۸۳٬۵۰۰ |
| ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ | ۴۹٬۳۷۵٬۰۰۰ | ▲ +۳۸۴٬۵۰۰ |
| ۹ شهریور ۱۴۰۵ | ۴۸٬۹۹۰٬۵۰۰ | ▼ ۴۹۴٬۵۰۰ |
| ۲ شهریور ۱۴۰۵ | ۴۹٬۴۸۵٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۵۸۱٬۵۰۰ |
| ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | ۴۷٬۹۰۳٬۵۰۰ | ▲ +۲٬۰۰۹٬۰۰۰ |
| ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ | ۴۵٬۸۹۴٬۵۰۰ | ▲ +۱٬۹۵۵٬۵۰۰ |
| ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ | ۴۳٬۹۳۹٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۹۱۱٬۵۰۰ |
| ۵ مرداد ۱۴۰۵ | ۴۲٬۰۲۷٬۵۰۰ | ▲ +۹۹۴٬۰۰۰ |
| ۲۹ تیر ۱۴۰۵ | ۴۱٬۰۳۳٬۵۰۰ | ▲ +۸۷۴٬۵۰۰ |
| ۲۲ تیر ۱۴۰۵ | ۴۰٬۱۵۹٬۰۰۰ | ▲ +۷۳۳٬۰۰۰ |
| ۱۵ تیر ۱۴۰۵ | ۳۹٬۴۲۶٬۰۰۰ | ▲ +۷۳۸٬۵۰۰ |
| ۸ تیر ۱۴۰۵ | ۳۸٬۶۸۷٬۵۰۰ | نخستین ثبت |
| برند | ASMCO |
|---|---|
| دسته‌بندی | دیسک چرخ |
| خودرو | امویام S33X |
| محور | عقب |
| مدل محصول | سوراخ‌دار |
| کد کالا | AMO-008 |
توضیحات
دیسک چرخ عقب مناسب امویام S33X، با کد کالای AMO-008.
دیسک چرخ عقب سطحی است که لنت روی آن فشرده می‌شود و گرمای ترمزگیری را دفع می‌کند. این دیسک برای امویام S33X ساخته شده است.
مدل TRA-X سوراخ‌دار است. سوراخ‌ها گازها و گردوغبار حاصل از سایش لنت را از سطح تماس خارج می‌کنند و به خنک‌شدن سریع‌تر دیسک کمک می‌کنند؛ نتیجه، کاهش افت ترمز در ترمزگیری‌های پی‌درپی است.
دیسک را همیشه جفت تعویض کنید و پس از تعویض، لنت نو را طبق دستور سازنده آب‌بندی کنید.
پرسش‌های پرتکرار
این دیسک چرخ به امویام S33X می‌خورد؟
بله. این کالا با کد AMO-008 مخصوص محور عقب امویام S33X است. اگر از سال ساخت یا تیپ خودروی خود مطمئن نیستید، شماره شاسی یا کارت خودرو را برای ما بفرستید تا تطابق قطعه را بررسی کنیم.
دیسک چرخ را جفت بخرم یا تکی؟
همیشه جفت. قطعات ترمز باید روی هر دو چرخ یک محور هم‌زمان تعویض شوند؛ در غیر این صورت نیروی ترمز دو طرف برابر نیست و خودرو هنگام ترمز به یک سمت کشیده می‌شود. قیمت درج‌شده برای یک عدد است، مگر آنکه غیر از این ذکر شده باشد.
لرزش فرمان هنگام ترمز نشانه چیست؟
معمولاً تاب‌برداشتن یا ناهمواری سطح دیسک چرخ. اگر ضخامت دیسک هنوز بالاتر از حد مجاز سازنده باشد می‌توان آن را تراش داد، اما اگر به حداقل ضخامت رسیده باشد باید تعویض شود.
