دیسک چرخ چری آریزو 6 عقب TRA-X
ASMCO · کد کالا: AMO-033 — سوراخ‌دار
موجود در انبار۴٬۳۲۸٬۷۷۵ تومان
معادل ۴۳،۲۸۷،۷۵۰ ریال
۰٫۶٪ کاهش
تغییر ۷ روز ۰٫۶٪
کمترین۳۴٬۹۶۹٬۰۰۰
بیشترین۴۳٬۵۶۸٬۵۰۰
از تاریخ۸ تیر ۱۴۰۵
تعداد ثبت۱۲
روند قیمت
۸ تیر تا ۲۳ شهریور — کمترین ۳۴٬۹۶۹٬۰۰۰ / بیشترین ۴۳٬۵۶۸٬۵۰۰ تومان
نمایش جدول تاریخچه قیمت
| تاریخ | قیمت | تغییر |
|---|---|---|
| ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ | ۴۳٬۲۸۷٬۷۵۰ | ▼ ۲۸۰٬۷۵۰ |
| ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ | ۴۳٬۵۶۸٬۵۰۰ | ▲ +۹۰۶٬۰۰۰ |
| ۹ شهریور ۱۴۰۵ | ۴۲٬۶۶۲٬۵۰۰ | ▲ +۵۸۱٬۵۰۰ |
| ۲ شهریور ۱۴۰۵ | ۴۲٬۰۸۱٬۰۰۰ | ▼ ۴۸۰٬۰۰۰ |
| ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | ۴۲٬۵۶۱٬۰۰۰ | ▲ +۲٬۳۶۰٬۰۰۰ |
| ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ | ۴۰٬۲۰۱٬۰۰۰ | ▼ ۴۷۳٬۰۰۰ |
| ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ | ۴۰٬۶۷۴٬۰۰۰ | ▲ +۲٬۵۷۳٬۰۰۰ |
| ۵ مرداد ۱۴۰۵ | ۳۸٬۱۰۱٬۰۰۰ | ▲ +۴۴۰٬۵۰۰ |
| ۲۹ تیر ۱۴۰۵ | ۳۷٬۶۶۰٬۵۰۰ | ▲ +۱٬۵۹۴٬۵۰۰ |
| ۲۲ تیر ۱۴۰۵ | ۳۶٬۰۶۶٬۰۰۰ | ▼ ۱۶۵٬۰۰۰ |
| ۱۵ تیر ۱۴۰۵ | ۳۶٬۲۳۱٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۲۶۲٬۰۰۰ |
| ۸ تیر ۱۴۰۵ | ۳۴٬۹۶۹٬۰۰۰ | نخستین ثبت |
| برند | ASMCO |
|---|---|
| دسته‌بندی | دیسک چرخ |
| خودرو | چری آریزو 6 |
| محور | عقب |
| مدل محصول | سوراخ‌دار |
| کد کالا | AMO-033 |
توضیحات
دیسک چرخ عقب مناسب چری آریزو 6، با کد کالای AMO-033.
دیسک چرخ عقب سطحی است که لنت روی آن فشرده می‌شود و گرمای ترمزگیری را دفع می‌کند. این دیسک برای چری آریزو 6 ساخته شده است.
مدل TRA-X سوراخ‌دار است. سوراخ‌ها گازها و گردوغبار حاصل از سایش لنت را از سطح تماس خارج می‌کنند و به خنک‌شدن سریع‌تر دیسک کمک می‌کنند؛ نتیجه، کاهش افت ترمز در ترمزگیری‌های پی‌درپی است.
دیسک را همیشه جفت تعویض کنید و پس از تعویض، لنت نو را طبق دستور سازنده آب‌بندی کنید.
پرسش‌های پرتکرار
این دیسک چرخ به چری آریزو 6 می‌خورد؟
بله. این کالا با کد AMO-033 مخصوص محور عقب چری آریزو 6 است. اگر از سال ساخت یا تیپ خودروی خود مطمئن نیستید، شماره شاسی یا کارت خودرو را برای ما بفرستید تا تطابق قطعه را بررسی کنیم.
دیسک چرخ را جفت بخرم یا تکی؟
همیشه جفت. قطعات ترمز باید روی هر دو چرخ یک محور هم‌زمان تعویض شوند؛ در غیر این صورت نیروی ترمز دو طرف برابر نیست و خودرو هنگام ترمز به یک سمت کشیده می‌شود. قیمت درج‌شده برای یک عدد است، مگر آنکه غیر از این ذکر شده باشد.
لرزش فرمان هنگام ترمز نشانه چیست؟
معمولاً تاب‌برداشتن یا ناهمواری سطح دیسک چرخ. اگر ضخامت دیسک هنوز بالاتر از حد مجاز سازنده باشد می‌توان آن را تراش داد، اما اگر به حداقل ضخامت رسیده باشد باید تعویض شود.
