دیسک چرخ فیدیلیتی پرایم جلو TRA-X
ASMCO · کد کالا: AMO-041 — سوراخ‌دار
موجود در انبار۶٬۰۸۸٬۵۰۰ تومان
معادل ۶۰،۸۸۵،۰۰۰ ریال
۱٫۴٪ کاهش
تغییر ۷ روز ۱٫۴٪
کمترین۴۹٬۲۷۸٬۵۰۰
بیشترین۶۱٬۷۷۲٬۵۰۰
از تاریخ۸ تیر ۱۴۰۵
تعداد ثبت۱۲
روند قیمت
۸ تیر تا ۲۳ شهریور — کمترین ۴۹٬۲۷۸٬۵۰۰ / بیشترین ۶۱٬۷۷۲٬۵۰۰ تومان
نمایش جدول تاریخچه قیمت
| تاریخ | قیمت | تغییر |
|---|---|---|
| ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ | ۶۰٬۸۸۵٬۰۰۰ | ▼ ۸۸۷٬۵۰۰ |
| ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ | ۶۱٬۷۷۲٬۵۰۰ | ▲ +۵۱۵٬۰۰۰ |
| ۹ شهریور ۱۴۰۵ | ۶۱٬۲۵۷٬۵۰۰ | ▲ +۱٬۷۶۹٬۵۰۰ |
| ۲ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۹٬۴۸۸٬۰۰۰ | ▲ +۴۸۱٬۰۰۰ |
| ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۹٬۰۰۷٬۰۰۰ | ▲ +۲٬۶۹۱٬۰۰۰ |
| ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۶٬۳۱۶٬۰۰۰ | ▲ +۲٬۰۵۵٬۵۰۰ |
| ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۴٬۲۶۰٬۵۰۰ | ▲ +۴۲۵٬۵۰۰ |
| ۵ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۳٬۸۳۵٬۰۰۰ | ▲ +۱٬۳۷۴٬۰۰۰ |
| ۲۹ تیر ۱۴۰۵ | ۵۲٬۴۶۱٬۰۰۰ | ▲ +۹۴۳٬۵۰۰ |
| ۲۲ تیر ۱۴۰۵ | ۵۱٬۵۱۷٬۵۰۰ | ▼ ۳۴۱٬۰۰۰ |
| ۱۵ تیر ۱۴۰۵ | ۵۱٬۸۵۸٬۵۰۰ | ▲ +۲٬۵۸۰٬۰۰۰ |
| ۸ تیر ۱۴۰۵ | ۴۹٬۲۷۸٬۵۰۰ | نخستین ثبت |
| برند | ASMCO |
|---|---|
| دسته‌بندی | دیسک چرخ |
| خودرو | فیدیلیتی پرایم |
| محور | جلو |
| مدل محصول | سوراخ‌دار |
| کد کالا | AMO-041 |
توضیحات
دیسک چرخ جلو مناسب فیدیلیتی پرایم، با کد کالای AMO-041.
دیسک چرخ جلو سطحی است که لنت روی آن فشرده می‌شود و گرمای ترمزگیری را دفع می‌کند. این دیسک برای فیدیلیتی پرایم ساخته شده است.
مدل TRA-X سوراخ‌دار است. سوراخ‌ها گازها و گردوغبار حاصل از سایش لنت را از سطح تماس خارج می‌کنند و به خنک‌شدن سریع‌تر دیسک کمک می‌کنند؛ نتیجه، کاهش افت ترمز در ترمزگیری‌های پی‌درپی است.
دیسک را همیشه جفت تعویض کنید و پس از تعویض، لنت نو را طبق دستور سازنده آب‌بندی کنید.
پرسش‌های پرتکرار
این دیسک چرخ به فیدیلیتی پرایم می‌خورد؟
بله. این کالا با کد AMO-041 مخصوص محور جلو فیدیلیتی پرایم است. اگر از سال ساخت یا تیپ خودروی خود مطمئن نیستید، شماره شاسی یا کارت خودرو را برای ما بفرستید تا تطابق قطعه را بررسی کنیم.
دیسک چرخ را جفت بخرم یا تکی؟
همیشه جفت. قطعات ترمز باید روی هر دو چرخ یک محور هم‌زمان تعویض شوند؛ در غیر این صورت نیروی ترمز دو طرف برابر نیست و خودرو هنگام ترمز به یک سمت کشیده می‌شود. قیمت درج‌شده برای یک عدد است، مگر آنکه غیر از این ذکر شده باشد.
لرزش فرمان هنگام ترمز نشانه چیست؟
معمولاً تاب‌برداشتن یا ناهمواری سطح دیسک چرخ. اگر ضخامت دیسک هنوز بالاتر از حد مجاز سازنده باشد می‌توان آن را تراش داد، اما اگر به حداقل ضخامت رسیده باشد باید تعویض شود.
