دیسک چرخ امویام S33X جلو TRA-X
ASMCO · کد کالا: AMO-016 — سوراخ‌دار
موجود در انبار۵٬۶۳۵٬۵۷۵ تومان
معادل ۵۶،۳۵۵،۷۵۰ ریال
۰٫۸٪ افزایش
تغییر ۷ روز ۰٫۸٪
کمترین۴۹٬۲۵۲٬۰۰۰
بیشترین۵۶٬۳۵۵٬۷۵۰
از تاریخ۸ تیر ۱۴۰۵
تعداد ثبت۱۲
روند قیمت
۸ تیر تا ۲۳ شهریور — کمترین ۴۹٬۲۵۲٬۰۰۰ / بیشترین ۵۶٬۳۵۵٬۷۵۰ تومان
نمایش جدول تاریخچه قیمت
| تاریخ | قیمت | تغییر |
|---|---|---|
| ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۶٬۳۵۵٬۷۵۰ | ▲ +۴۶۲٬۷۵۰ |
| ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۵٬۸۹۳٬۰۰۰ | ▲ +۸۰۱٬۵۰۰ |
| ۹ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۵٬۰۹۱٬۵۰۰ | ▲ +۱۴۹٬۵۰۰ |
| ۲ شهریور ۱۴۰۵ | ۵۴٬۹۴۲٬۰۰۰ | ▲ +۶۶۵٬۵۰۰ |
| ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۴٬۲۷۶٬۵۰۰ | ▲ +۷۸۹٬۰۰۰ |
| ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۳٬۴۸۷٬۵۰۰ | ▲ +۱٬۱۸۴٬۰۰۰ |
| ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۲٬۳۰۳٬۵۰۰ | ▼ ۴۸۱٬۰۰۰ |
| ۵ مرداد ۱۴۰۵ | ۵۲٬۷۸۴٬۵۰۰ | ▼ ۲۰۸٬۰۰۰ |
| ۲۹ تیر ۱۴۰۵ | ۵۲٬۹۹۲٬۵۰۰ | ▲ +۱٬۶۶۲٬۵۰۰ |
| ۲۲ تیر ۱۴۰۵ | ۵۱٬۳۳۰٬۰۰۰ | ▲ +۹۹۳٬۵۰۰ |
| ۱۵ تیر ۱۴۰۵ | ۵۰٬۳۳۶٬۵۰۰ | ▲ +۱٬۰۸۴٬۵۰۰ |
| ۸ تیر ۱۴۰۵ | ۴۹٬۲۵۲٬۰۰۰ | نخستین ثبت |
| برند | ASMCO |
|---|---|
| دسته‌بندی | دیسک چرخ |
| خودرو | امویام S33X |
| محور | جلو |
| مدل محصول | سوراخ‌دار |
| کد کالا | AMO-016 |
توضیحات
دیسک چرخ جلو مناسب امویام S33X، با کد کالای AMO-016.
دیسک چرخ جلو سطحی است که لنت روی آن فشرده می‌شود و گرمای ترمزگیری را دفع می‌کند. این دیسک برای امویام S33X ساخته شده است.
مدل TRA-X سوراخ‌دار است. سوراخ‌ها گازها و گردوغبار حاصل از سایش لنت را از سطح تماس خارج می‌کنند و به خنک‌شدن سریع‌تر دیسک کمک می‌کنند؛ نتیجه، کاهش افت ترمز در ترمزگیری‌های پی‌درپی است.
دیسک را همیشه جفت تعویض کنید و پس از تعویض، لنت نو را طبق دستور سازنده آب‌بندی کنید.
پرسش‌های پرتکرار
این دیسک چرخ به امویام S33X می‌خورد؟
بله. این کالا با کد AMO-016 مخصوص محور جلو امویام S33X است. اگر از سال ساخت یا تیپ خودروی خود مطمئن نیستید، شماره شاسی یا کارت خودرو را برای ما بفرستید تا تطابق قطعه را بررسی کنیم.
دیسک چرخ را جفت بخرم یا تکی؟
همیشه جفت. قطعات ترمز باید روی هر دو چرخ یک محور هم‌زمان تعویض شوند؛ در غیر این صورت نیروی ترمز دو طرف برابر نیست و خودرو هنگام ترمز به یک سمت کشیده می‌شود. قیمت درج‌شده برای یک عدد است، مگر آنکه غیر از این ذکر شده باشد.
لرزش فرمان هنگام ترمز نشانه چیست؟
معمولاً تاب‌برداشتن یا ناهمواری سطح دیسک چرخ. اگر ضخامت دیسک هنوز بالاتر از حد مجاز سازنده باشد می‌توان آن را تراش داد، اما اگر به حداقل ضخامت رسیده باشد باید تعویض شود.
